Araba tamir atölyelerinde güvenlik ve sağlık

Bir arabanın tamiri sırasında dikkat edilmesi gereken en önemli hususlar şunlardır:

Tüketilen yağlarla çalışmanın dezavantajları:

Tamirhane güvenliğinin operatörler ve tamirciler için çeşitli yönleri vardır. Bu konuda uyulması gereken ilkelerden biri de kullanılmış motor yağının kullanılması esaslarıdır. Kullanılmış motor yağıyla uzun süreli ve sık temas, cilt kanseri gibi çeşitli cilt yaralanmalarına yol açabilir. Bu nedenle bu yağların ciltle temasından mümkün olduğunca kaçınılmalıdır. Genellikle motor yağı değiştirilirken meydana gelen kullanılmış araba motor yağlarıyla çalışmak için tek kullanımlık eldiven kullanılması gibi güvenlik hususlarına dikkat edilmelidir.

Araba Freni Testi:

Araba frenlerinin sağlığını ve güvenliğini test etmek ve test etmek, periyodik olarak yapılması gereken en gerekli şeylerden biridir. Bu fren testi, tamir atölyesinin güvenlik faktörlerini güncel tutmanın en önemli öğelerinden biridir. Araç frenlerinin periyodik değerlendirilmesi için dünyada çeşitli kurallar belirlenmiştir. İran'da bu kurallar, araç sahiplerinin yıllık olarak teknik muayene kartı almasına tabidir.

Fren testi, araçların teknik muayene sürecindeki ana şeylerden biridir. Fren testi işlemi, fren testi veya yuvarlanma testi olarak bilinen özel bir cihazla gerçekleştirilir. Roll test makinası ile fren testi işlemini gerçekleştiren operatörleri çeşitli riskler tehdit etmektedir. Bu nedenle aşağıdaki noktalara dikkat etmek gerekir. Fren test makinasındaki çalışma prosesi profesyonel ve eğitimli kişiler tarafından yapılmalıdır. Bazı durumlarda diğer kişilerin fren test cihazına yaklaşmasını önlemek gerekir. Fren test cihazının kullanımında aşağıdaki hususlara dikkat edilmesi gerekmektedir. 1- Fren test cihazının kontrolü bir anahtar ile donatılmıştır; Çalışabilmesi için sürekli tutulması gereken, bırakıldığı anda cihaz çalışmayı durduracaktır.
3- Fren test cihazı çalışmadığında; Koruyucu örtülerle kapatılmalıdır.

4- Fren test makinesine giren arabanın yolu temiz ve kuru olmalıdır. Bu, arabanın tekerleğini veya cihazını temizlemeye gerek olmadığı anlamına gelir. Fren test cihazının temizliğinin hiçbir şekilde delik içerisindeyken yapılmaması gerektiği unutulmamalıdır.

Fren Servisi Süreci:

Fren balatası üretiminde asbest kullanımı 1999 yılından itibaren dünya çapında yasaklanmış ancak bazı teknik sorunlar nedeniyle 2004 yılına kadar bazı eski otomobillerde bu tür balataların kullanımına izin verilmiştir. Aynı zamanda asbestli fren balatalı arabaların da olma ihtimali vardır. Asbest sağlığa çok zararlıdır. Elbette fren balatalarının geri kalan bileşenleri de insan vücuduna zararlıdır. Bu nedenle fren servisi ve ilgili hizmetlerde daha fazla iletişimden sorumlu kişilerin aşağıdaki hususlara dikkat etmesi gerekmektedir. Frenlerin bakımı, onarımı ve servisinin doğru süreci, tamirhanenin güvenlik departmanındaki güvenlik faktörlerini artırır.

-Tozu temizlemek için fren balatalarına ve fren sistemine üflemekten kaçının. Arabanın fren sistemini temizlemek için toz toplama cihazları kullanılabilir.

- Tozu temizlemek için temiz ve ıslak mendil kullanmak ve mendili tek kullanımlık olarak kullanmak gerekir.